オ・セフン市長、2026年までソウルの自律走行都市TOP5入りを果す…1487億ウォンの投入、インフラ構築・サービスの導入も 上岩を含め江南、汝矣島、麻谷などへと営業用自律走行車の拠点を拡大…江南はロボタクシー(レベル4)の運行を開始 2022年4月、清渓川一帯で都心循環型自律走行バスを運行、2025年に公共サービスに自律走行車を導入 2023年から弘大～興仁之門、深夜バス路線の新設を皮切りに、2026年まで公共交通手段として定着 2027年の自律走行車の一般販売開始と合わせ、2026年までソウル全道路に自律走行インフラを構築 オ・セフンソウル市長は「ソウル自律走行ビジョン2030」を発表し、市民の暮らしと都市空間を変える自律走行の未来像を提示し、2026年までソウル全域に関連インフラを構築すると明らかにした。2022年から2026年まで5年間1487億ウォンを投入する方針だ。 初の「自律走行テスト地区」に指定され、最先端技術の実証やインフラ構築に取り掛かってきた上岩(サンアム)で、11月末から自律走行車が運行される。1ヵ月間の無料運行後、有料運送が始まる。上岩に続き、江南(カンナム)(2022年)、汝矣島(ヨイド)(2023年)、麻谷(マゴク)(2024年)なども「自律走行テスト地区」になるなど、運行拠点が徐々に拡大される予定だ。特に、江南地域は来年初からレベル4水準のロボタクシー(無人自律走行タクシー)が走るなど、スピーディーに常用化段階に入る。 来年4月には、清渓川(チョンゲチョン)で都心循環型自律走行バスが走る。このバスは、清渓川一帯～景福宮(キョンボックン)～昌慶宮(チャンギョングン)～広蔵(クァンジャン)市場～東大門(トンデムン)などをつなぐ移動手段かつ観光手段としてより多くの市民に自律走行車を経験してもらう機会を提供する。 2023年には自律走行路線バス(弘大(ホンデ)～鐘閣(チョンガク)～興仁之門(フンインジムン))のテスト運行をスタートし、2026年まで自律走行バスを公共交通手段として定着させる。2025年からはパトロール、清掃、除雪など都市管理関連公共サービスにも自律走行車が導入される。2027年を予定している自律走行車(レベル4)の一般販売に先立ち、2026年までソウル全域に関連インフラを構築し、完全自律走行時代を切り開く。 ソウル市は、2026年までソウル市内にある2車線以上の全ての道路に、自律走行インフラを整えると同時に、市民が生活の中でも利用できる関連サービスを段階的に導入し、世界自律走行都市TOP5入りを目指す。2030年には世界TOP3入りに向け、都市競争力をより高めていく考え。 市はこれまで自律走行都市を実現するため、信号体系や道路精密地図の整備など、インフラの構築や技術の実証、安全運行に向けた環境づくりに集中してきたが、これからは市民の交通手段としての自律走行車が道路を走り、これが一般に定着できるよう段階的な投資を続けていく計画。 自律走行が伴う未来都市ソウルは、単に人を運転から解放することではなく、免許の有無や老若男女を問わず、すべての市民が24時間差別のない移動権を保障されるという点で大きな意味をもつとソウル市は説明する。また、車両と駐車場の需要が減少することから従来の車道の3割を歩道に転換し、ソウルの都市空間を歩行中心に再創出できると思われる。 「ソウル自律走行ビジョン2030」は次の5大課題を中心に推進される。具体的には、①自律走行車の拠点(自律走行車テスト地区)の拡大および移動サービスの常用化 ②清渓川一帯を中心に行われる自律走行バスの運行 ③公共交通手段としての自律走行バスの定着 ④公共サービス分野に自律走行車をベースとした都市管理システムを導入 ⑤ソウル市全域に自律走行関連インフラを構築することがその課題である。 第一に、旅客・貨物の有料運送ができる「自律走行テスト地区」を、2020年上岩を皮切りに、江南(2022年)、汝矣島(2023年)、麻谷(2024年)などへと段階的に拡大し、2026年まで300台以上の自律走行車関連サービスを提供する。 そのスタートとして、11月末からスマホで車を呼ぶ「需要応答型自律走行車」など6台が上岩で有料運行を始める予定。DMC駅と住宅地・オフィス街・公園をつなぐ路線が運営される。1ヵ月間の無料運行後、2022年1月中に有料運行に切り替える。市は2026年まで上岩一帯だけで自律走行車を50台以上に拡大する計画だ。 来年初には江南一帯を「自律走行車テスト地区」に指定し、民間業者と共に出発地と目的地をスマホで選択し車を呼ぶ「ロボタクシー」を運行する(10台以上)。2026年までは江南内を走る自律走行バスとロボタクシーを100台以上に増車する方針だ。 第二に、年間4千万人が訪れる清渓川で、早ければ来年4月から都心循環型自律走行バスを運行する。国内技術で製作した未来型自律走行バス2台をテスト運行し、次第に台数を増やす。運行区間は清渓広場から清渓5街までの4.8キロを往復する。 第三に、2026年まで自律走行バスを公共交通手段として定着させるために、2023年から自律走行路線バスをテスト運行する。乗用車に先立ち、公共交通分野から自律走行を早期に常用化させ、夜間にも移動しやすくする計画だ。 第四に、2024年から都市管理における公共サービスにも自律走行技術を導入する。清掃員など労働者の運転負担を軽減することで、業務疲労を下げる一方、効率は上げられると思われる。 2024年から、現在実証中であるパトロールや清掃分野に自律走行車を導入し、2025年には技術発展と連携し、自律除雪車の実証を始める。2026年まで50台以上の自律走行車を公共サービス分野に導入・活用して市民安全を確保するとともにキレイな都市をつくっていく。 第五に、2027年から全国の主な道路で走る自律走行車(レベル4)の一般販売開始と連携し、2026年までソウル市内2車線以上の道路に関連インフラを構築する。2車線以上の全ての道路(4291ヵ所、延べ8240キロ)の交通信号情報を自律走行車にリアルタイムで提供できるインフラを整備する。 自律走行のキーインフラである精密道路地図を制作し、道路陥没、工事、集会など道路上の突発事故や危険をリアルタイムで地図に反映するオープンプラットフォームも構築する。 市は、先制的かつきめ細かなインフラ投資を通じて安全な環境を整備し、多様なグローバル企業がソウルに来て自律走行技術をテスト・完成する「開かれたテストベッドシティー」にしていきたいと意気込んでいる。 一方、自律走行車の常用化は市の努力だけでは実現できないため、企業・大学・研究機関など自律走行と関係のある産学官民の協議体を立ち上げ、事業推進の妨げを克服し、常用化を早期に達成する目標だ。 専門家・市民団体関係者を中心に発足した「ソウル自律走行自動車テスト運行地区運営委員会(2021年10月)」と、現代自動車・SK Telecom・ソウル大など28の企業、大学、研究機関が参加する「ソウル自律走行協議体(2019年9月)を、「ソウル自律走行ガバナンス」に統合して運営する。 オ・セフンソウル市長「2030年、ソウル市は自律走行が伴う未来都市になる。抜け目ない準備でソウルの競争力を高めていきたい。自律走行インフラをソウル全域に拡大することで、2026年までソウルを自律走行都市TOP5のひとつにしてみせたい」としながら「2030年ソウルは、差別なき自由な移動権が保障される都市、交通事故のない安全な都市、自動車数の減少でもっと快適になった都市、歩行者や自転車、物流ロボットが道路を共有する都市、自律走行のスタンダード都市として記憶されるだろう」と語った。

TikTokなどのプラットフォーム、ソウルの代表的な名所、独創的なKファッションの三拍子そろって、大きな反響を呼んだソウルファッションウィーク 160ヵ国からの視聴、海外メディアでも100回以上報道…Youtube視聴数7倍↑、77.2%が海外からの視聴 国内の3つのブランドがグローバルコマースへの入店に成功、これまで計59億ウォンの受注契約を締結 来年3月、「2022 F/W ソウルファッションウィーク」は、段階的日常回復に合わせオフライン開催も検討中 新型コロナにより委縮したファッション業界をソウル市が支援すべく、昨年から始めた100%事前制作型デジタル版「ソウルファッションウィーク」が、徹底した企画力や高い完成度のおかげで、コロナ時代の以前の記録を大きく上回る成績を上げている。 市は、景福宮(キョンボックン)や徳寿宮(トクスグン)などソウル5大故宮をはじめ、ソウルの過去-現在-未来が合わさった様々な名所で行われたデジタルファッションショー「2022 S/S ソウルファッションウィーク」が、ここ1ヵ月で世界160ヵ国から7433万ビュー(11月8日現在)を達成し、過去最高を記録したと発表した。前のシーズン(2021 F/W)の場合、1ヵ月で472万ビューを記録した。 ※デジタルランウェイの視聴数(計7443万ビュー)：Youtube171万ビュー、TikTok7200万ビュー、Instagram55万ビュー、Facebook17万ビュー 　ソウル市は、今シーズンでMZ世代や海外の人たちがよく使うTikTokで公開したことなど、映像コンテンツに見慣れているMZ世代のコンテンツ消費環境を積極的に活用したことが有効だったと分析している。ハッシュタグイベントの「＃ソウルファッションウィーク ファッション映像 チャレンジ」を含め、TikTokだけでも7200万ビューを記録した。 ※MZ世代(Generation MZ)：1980年代半ばから1990年代初頭に生まれた「ミレニアル世代」と、その後の1990年代後半から2010年の間に生まれた「Z世代(ジェネレーションZ)」の2つの世代を合わせたもの 　Youtubeの場合、171万ビューを記録したが、これは直前のシーズン(2021 F/W、22万8千ビュー)よりなんと7倍以上増えた数値だ。このうち77.2%はインド、インドネシア、ベトナムなど海外からの視聴だった。18～44歳(80.7%)の割合も前に比べ7%p増加している。 　海外のメディアでも100回以上報道され、「ソウルファッションウィーク」に高い関心が寄せられた。Vogueなど世界的に影響力のあるファッション誌だけでなく、HypebeastやWHOWHATWEAR、Flaunt、JustJared、WhoWoreBestのようにアメリカやヨーロッパ、日本のMZ世代から人気の高いメディアでも「ソウルファッションウィーク」を積極的に取り上げた。 　「ソウルファッションウィーク」は、この記録的な興行を土台に、Kファッションのプレゼンスを世界に発信するプラットフォームとしての役割を果たすだけでなく、韓国デザイナーの海外進出にも役立っている。 　「ソウルファッションウィーク」に参加したBMUET(TE)、CAHIERSの両ブランドは、ソウル市の支援を受け、ブランド業界のアマゾンと言われるグローバルeコマースの「Farfetch」と、韓国で初めて独占契約を結び、入店を確定した。VEGAN TIGERは、グローバルショールーム「Boon Paris」と受注契約を締結し、約1億ウォンの売り上げを上げている。 　海外のバイヤーと国内デザイナーを繋げる「オンライン受注商談会」では、57億ウォンの結果を出している。中国、シンガポール、アメリカ、オーストラリアなど世界各国から約120人のバイヤーや流通関係者が参加し、国内の126社との計980件の商談が行われた。現在、追加受注や契約などの話し合いが進んでいる。 今回のファッションウィークは、業界だけでなく一般消費者も参加できる機会を設けた。NAVER Designer WindowやSSG.COMなど代表的な国内流通プラットフォームで「ソウルファッションウィーク企画展」を開催し、33のブランドのB2Cセールスを支援した。 ソウル市は37のブランドの個性を感じられるランウェイフィルムをソウル観光公社、Kotra、各国の大使館などと共有し、Kファッションやソウルの様々な魅力を発信する計画だ。 　2022 S/S ソウルファッションウィークのデジタルランウェイ映像は、ソウルファッションウィークホームページ(https://www.seoulfashionweek.org)、Youtube(https://youtube.com/c/SFW_official)、Naver TV(https://tv.naver.com/sfwofficial)などでいつでも観ることができる。 　また市は、2022年3月開催予定の「2022 FW ソウルファッションウィーク」を「段階的日常回復(ウィズコロナ)」に合わせ、オフラインファッションショーにすることも検討している。オフラインでソウルファッションウィークが開催することになれば、2019年10月に行われた「2020 S/S ソウルファッションウィーク」以来、約2年半ぶりのことになる。 　ソウル市のパク・デウ経済雇用企画官は「今回のソウルファッションウィークは、ソウルの代表的な名所、Kファッションの独創的なスタイル、MZ世代が好まれるプラットフォームという3つの連携を成功させたことで、年齢を問わず世界的関心が寄せられ、記録的な興行成績を上げた」としながら「ウィズコロナ時代に、ソウルファッションウィークが業界の競争力を高めるとともに雇用創出、都市ブランドの強化、観光客の誘致をけん引できるよう運営していきたい」と語った。

アイドルグループWEiのメンバーが出演、海外からオンラインでソウルを体験できるよう様々な名所を面白く紹介 11月10日(水)に第１編が公開、その後毎週火曜日に計6つのエピソードが公開 益善洞、乙支路、漢江などソウルの人気スポットでWEiと一緒に色々なイベントを楽しく体験 ソウル市は、新型コロナで韓国に来ることができない海外の人たちを対象に、ソウルの魅力や面白さをオンラインで体験できるYoutube映像シリーズ「オンライン ソウルライフ ２(Online Seoul Life 2)」を公開すると発表した。 6つのエピソードで構成される今回のシリーズでは、Kpopアイドルグループ「Wei(ウィアイ)」のメンバー、チャン・デヒョン、キム・ドンハ、ユ・ヨンハの3人が出演し、ソウルの人気スポット、益善洞(イクソンドン)や乙支路(ウルチロ)、ソウルのランドマークであるDDPなど、様々な名所を訪問し紹介する。 WEiのメンバーたちが各場所のテーマに合わせたミッションを楽しくクリアし、ソウルにまつわるクイズを解いて勝者を決めるなど、面白いイベントが視聴者を待っている。 「オンライン ソウルライフ ２」は、11月10日に初公開後、12月14日まで毎週火曜日午後5時、ソウル市公式英語版Youtubeで公開される。メンバーたちは韓国語で話すが、海外の視聴者のために英語の字幕が提供される。(https://www.youtube.com/seoulcityofficial) 6つのエピソードは、WEiのメンバーたちがそれぞれの魅力をもつ各名所を訪問し、ソウルの多様な魅力を発信する内容になっている。 第1編：若者の人気スポットになったソウルのレトロ、乙支路(11月10日公開) 第2編：伝統と現代が共存する路地の街、益善洞(11月16日公開) 第3編：伝統の味を堪能してみよう、古好斎(コホジェ)(11月23日公開) 第4編：ソウルのDDPの楽しみ方を教えます(11月30日公開) 第5編：紅蔘スパ体験(12月7日公開) 第6編：ソウルを代表する癒しスポット「セビッソム」(12月14日公開) ソウル市のユン・ジョンジャン市民疎通企画官は「新型コロナにより長い間ソウルを訪問できず、ソウルを恋しく思う海外の方たちのために、オンラインでソウルを楽しめる『オンライン ソウルライフ ２』を用意した」としながら「この動画をご覧になる多くの方々にソウルの魅力が伝わってほしい」と語った。

11月23日(火)から展示会「和信百貨店」と連携した体験コーナーを新設 公平都市遺跡展示館の企画展示室で、2022年3月20日まで開催 11月27日(土)に先着順100人を対象にプロのカメラマンによる撮影イベントも ソウル歴史博物館の分館で、韓国最大都市遺跡地でもある「公平(コンピョン)都市遺跡展示館」は、現在展示中の企画展「和信(ファシン)百貨店～消えた鍾路のランドマーク～」と連携して近代衣装を体験できるコーナーを新設した。モダンガール・モダンボーイの衣装や小物などが用意されている体験コーナーは、11月23日(火)から2022年3月20日(日)まで利用できる。 企画展「和信百貨店」の主人公でもあるモダンガール・モダンボーイは、1925年以後京城(キョンソン)(植民地時代のソウルの名前)に登場し、新しい都市文化をリードした人たちのこと。新しい洋服や装飾で着飾った彼らは、カフェや百貨店などを中心に京城の新文化を主導した。 和信百貨店は北村(ブクチョン)一帯に住んでいたモダンガールとモダンボーイたちが主に活動している場所だった。1931年から1987年まで今の鍾路タワーのところにあった和信百貨店は、当時の最新文化や嗜好品であふれていた。同百貨店にあったエスカレーターやエレベーター、ネオンサイン、屋上庭園などは、京城に行ったら必ず訪れるべき名所だった。そういう新文物を消費する人たちの中心には、言うまでもなくモダンガールとモダンボーイがいた。 この体験コーナーの新設には、1930年代和信百貨店の主な顧客層だったモダンガールとモダンボーイの衣装や小物を訪問客が直接体験し、展示の内容をより深く理解できるきっかけにつなげたいという目的がある。 特に、20～30代の若者の参加率を高めるため、当時の写真館を再現した。近代衣装を身にまとい、写真を撮ると、和信百貨店の屋上にあった写真館で撮影をしていたモダンガール・モダンボーイになったような気分を味わえる。 体験コーナーを利用した後、SNSにハッシュタグをつけて企画展で撮った写真をアップすれば、所定の記念品を贈るイベントも開催する。1日20人限定で、1930年代百貨店時代をリードした京城の5大百貨店のロゴシールを贈呈する。 11月27日(土)には専門のカメラマンによる撮影イベントも行われる。このイベントは先着順100人を対象に1人あたり1回の撮影機会を提供し、撮った写真は修正後メールで転送する。 ソウル歴史博物館のキム・ヨンソク館長は「今回の体験コーナーは、企画展『和信百貨店』と連携し、モダンガールとモダンボーイの衣装を体験できるよう設けられたもの」としながら「1930年代のモダンガールとモダンボーイになり、展示内容により楽しんでいただきたい」と語った。 本コーナーの利用時間は平日・週末ともに午前9時から午後6時までで、体験費用は無料。休館日は休日を除いた毎週月曜日。詳しい情報はソウル歴史博物館ホームページ(museum.seoul.go.kr)で確認できる。(☎02-724-0109または0186)