• 2023年12月から2024年3月まで、ソウル全域で5等級車の運行を制限…過料は1日当り10万ウォン
• 超微小粒子状物質は125トン、窒素酸化物は2,180トンの低減を目指す…既存対策の改善・輸送部門の強化

2023年12月から2024年3月にかけて、PM2.5(微小粒子状物質)の低減のため、ソウル全域で排出ガス5等級車の全面的な運行制限が再開される。

ソウル市は、PM2.5高濃度現象に対応すべく、「第5次PM2.5季節管理制」を12月1日(金)から実施すると明かした。

*2019年12月に導入された「PM2.5季節管理制」は、PM2.5高濃度現象が頻繁に起きる12月から翌年2020年3月までの4か月間、PM2.5の発生頻度や濃度を減らすための対策だ。

PM2.5季節管理制の導入による5等級車の取締り時間は、土・日曜日や祝日を除いた平日午前6時～午後9時だ。全国の5等級車のうち、低公害措置を施していない車が摘発された場合、1日当り10万ウォンの過料が課される。/p>

2023年の季節管理制では、超微小粒子状物質は125トン、窒素酸化物は2,180トン低減するなど前年よりさらに強化された低減目標を定め、既存事業の改善・整備に取り組む。本対策には、ソウルにおけるPM2.5の発生源を輸送(自動車)、暖房(燃料の原料)、事業所の3つに大きく分け、各部門における排出量を減らすためのコア事業が含まれており、▴乗用車2部制などに参加する施設(企業)に対する交通誘発負担金の免除、▴気候同行カードのテスト運営などの新規事業も含まれている。

市は、これまで季節管理制の実施を通して、空気質の改善において優れた成果を上げてきた。第4次季節管理制を実施(2022年12月～2023年3月)した結果、実施前と比べて超微小粒子状物質の濃度が26%改善(35 → 26㎍/㎥)されたことが分かった。超微小粒子状物質の濃度が「良好」だった日数(15㎍/㎥以下)は23日増加しており、「悪い」だった日数(35㎍/㎥超)は15日減少した。また、運行制限の実施により摘発された5等級車の数は、3次季節管理制期間と比べて59%も減少(228 → 94台/日)している。

ソウル市「PM2.5季節管理制」4大分野・16の対策