ソウル地下鉄1～4号線を運営するソウル・メトロは、フィリピン運輸通信省(Department of Transportation and Communications)が発注した13億ウォン規模のマニラMRT3路線のO＆Mコンサルタント事業を受注し、最終契約を締結したと発表しました。 ソウル・メトロは、現在運営中のマニラ軽電鉄3号線の運営及びメンテナンスの効率化に向けた業務を担当します。1999年に開通したMRT3路線は、最高速度60km/hで設計されたにもかかわらず、自己メンテナンスの限界から40km/hでしか運行できない状況です。同省は先進的なメンテナンス技法や運行速度などの向上を目指し、今回の事業を推進してきました。ソウル・メトロは、MRT3に新たに導入される電動車の品質確保に向けた制作監理も担います。 2008年に海外の都市鉄道市場に初めて参入したソウル・メトロは、この7年間でベトナム・ホーチミン都市鉄道1号線の軌道実施設計やバングラデシュ信号改良事業などを受注しました。現在はホーチミンの地下鉄5号線及び空港鉄道事業への参加を準備するなど、東南アジア都市鉄道市場での地位を固めつつあります。

美術・工芸作品や写真など、様々な作品展示でいつも見どころ満載の文化施設「市民聴」。入場無料で懐の心配をする必要がないのも人気の理由の一つ。 普段なかなか触れる機会の少ないフェアトレード製品約200種類が取り揃えられた「地球村」、小規模企業のアイデア商品販売コーナー、ソウルに関する本なら何でもある「ソウル書房」もあり、ここにいると時間が経つのも忘れてしまいそう。 平日の午後12時～1時に開かれる「市民聴アーティスト」による日替わり公演と地球村のフェアトレードのコーヒーが暮らしに活力を与えてくれるでしょう。 ▶ 市民聴運営時間：午前9時～午後9時(毎週月曜日休館) 新庁舎の入口である1階ロビーにもぜひお立ち寄りください。市民公募受賞作や市政に関する資料などが随時掲示されています。インターネット検索用パソコンや携帯電話充電器、水飲み場などの施設も揃っています。 専用エレベーターで8階の「ハヌル(空)広場」にお越しになれば、もう一つのギャラリーが待っています。市庁の中で一番見晴らしの良い場所で、いろいろな作品を鑑賞していれば、多忙な日常をしばし忘れることができます。 少し疲れたら、市庁広場が一望できる9階の「幸福プラスカフェ」をご利用ください。ゆったりとした座席と良心的な価格のドリンクやデザ－トなどが用意されています。 ▶ ハヌル(空)広場営業時間：平日-午前7時30分～午後6時、土日・祝日-午前9時～午後6時 トクスグン(徳寿宮)の入口を通り、ソソムン(西小門)庁舎1棟13階のこぢんまりとしたカフェにお越しになれば、大きな窓からチョンドン(貞洞)一帯を見下ろすことができます。クァンファムン(光化門)、トクスグン、チョンドン、遠くのイヌァンサン(仁王山)まで見渡せるソウル市庁ソソムン庁舎のチョンドン展望台は、なんと入場無料です。 ▶ チョンドン展望台運営時間：午前9時～午後6時

ソウル市は、小中高39校(小学校24校、中学校8校、高校7校)を対象に「エコスクール造成事業」を施行しています。人の往来がまばらな学校の屋上を庭園に、駐車場として使われていた校舎裏の空地をトマトやトウガラシが栽培される生態学習場にする事業です。 ソウル市が今年始めて施行した「エコスクール造成事業」の最大の特徴は、計画段階から事後管理まで生徒や教職員らが積極的に参加することです。特に、生徒や教職員、父兄らで構成された「エコスクール推進委員会」との継続的なコミュニケーションを基に同事業が推進されました。 ソウル市は、同事業を通じて蓄積したノウハウを基に、来年はソウル市教育庁及び関連部署との協業を強化し、「エコスクール」造成地の有効利用と各学校それぞれによる維持管理体制の構築を目指す方針です。 「エコスクール造成事業」は、学校内の遊休空間に緑地空間や生態学習場などを造成し、生徒や地域住民が自然に親しめる環境を提供する事業で、2015年4月から段階的に推進されてきました。

ソウル市(ハンガン事業本部)は、遠くまで行かなくても近場で、家族みんなで冬を楽しめるそり乗り場を、2015年12月25日(土)から2016年2月14日(日)まで、トゥクソムとヨイドのハンガン公園で運営します。今シーズンは例年よりも気温が高いため、12月19日(土)に両公園の大型スロープだけ部分的にオープンし、12月25日(金)から全面オープンする予定です。昨シーズンはトゥクソムだけで運営しましたが、今シーズンはヨイドとともに2カ所で運営します。 運営時間は午前9時～午後5時(平日・週末、年中無休、12～1時は場内整備のため中断)。天候不良の場合は運営時間が一時変更になる場合があります。 今シーズンは平均気温が高く、人工雪の製造が困難なため、12月19日(土)に大型スロープだけ部分的にオープンしました。天気予報によると24日から気温が下がるということで、人工雪の製造が見込めることから、25日(金)から小型スロープを含め全面オープンする予定です(気象状況によって変更になることがあります)。入場料は6,000ウォン(満3歳以上)です(ただし、小型スロープがオープンするまで、満5歳以下無料)。 また、事故防止の観点から、高価な服や動きにくい服装はできるだけ控え、そり乗り場の雰囲気を思う存分楽しめる服装で来ることをおすすめします。スロープでの衝突事故や雪投げによる事故、滑っての転倒事故、寒い場所に長時間いることによる低体温症発生などの予防のために、来場者を対象にスピードの出し過ぎを注意したり、拡声器による安全教育を実施したりするなど、来場者の安全を最優先に運営する方針です。 料金は、入場料(6,000ウォン)、乗り物利用料金、体験活動参加費の3種類です。国家有功者、障害者(1～6級)とその保護者(1～3級)、65歳以上の高齢者、タドゥンイカード所有者(登録した家族を含む)は、証明書類を提示すれば入場料が5割引になります。36カ月未満の幼児は、医療保険証か住民登録謄本を提示すれば無料で入場できます。入場料を支払えば、そり乗り場(スロープ)、遊園地、民俗遊び体験施設を利用することができます。 乗り物は、バイキングやミニ列車、回転ブランコ、フライング・ソーサー、宇宙飛行機などで、昨年よりも種類が豊富になりました。料金は各乗り物1回につき3,000ウォンです。その他体験活動に参加する場合は別途参加費(▲ワカサギ釣り(5,000ウォン) ▲ユーロバンジー(5,000ウォン))が必要です。 アクセスは、トゥクソム・ハンガン公園は地下鉄7号線トゥクソム・ユウォンジ駅で、ヨイド・ハンガン公園は5号線ヨイナル駅か9号線クッケイサダン (国会議事堂)駅で下車します。

ソウル市は、現在地周辺の交通・宿泊・公演情報をリアルタイムで確認できるソウル観光特化モバイルアプリ「iTourSeoul＋」のサービスを本格的に開始すると発表しました。このアプリでは、フェスティバルやイベント、おすすめコース、観光名所トップ10など、あらゆる情報をリアルタイムで確認することができます。 例えば、自分の現在地を入力すれば、最寄りのバス停とバスの運行情報をリアルタイムで確認することができ、公共交通に乗り慣れていない観光客でもソウルをスムーズに観光することができます。また、周辺の宿泊施設や公演場などの情報確認はもとより、リアルタイム予約ができるページにもリンクします。 また、ソウル市内の観光案内所約40カ所で無料でもらえる冊子「ソウル観光ガイドブック」を利用する観光客がガイドブックの地図にスマートフォンにかざせば、冊子に印刷されていない情報も確認できる拡張現実(Augmented Reality、AR)技術が導入され、オン・オフライン情報へのアクセスが強化されました。 アプリで「拡張現実」メニューを選択し、スマートフォンをガイドブックの地図にかざせば、画面の地図上に観光地や飲食店、公演、ショッピングなどの情報が表示されます。その中から情報を知りたい場所をタッチすれば詳細情報を確認することができます。 「iTourSeoul＋」は、5言語(韓国語、英語、中国語(簡体字)、中国語(繁体字)、日本語)でサービスを提供しています。主要App Storeで無料でダウンロードできます。 ​詳しい情報については、ホームページでお確めください。 http://www.visitseoul.net/jp/article/article.do?_method=view&art_id=84485&lang=jp&m=0004011006005&p=07

ソウル市は、冬の省エネを実践したマンションや職場に最高1千万ウォンの報奨金を支給する「冬の省エネコンテスト」を開催します。審査期間は2015年12月1日～2016年2月28日の3カ月間です。 昨年夏のコンテストに参加したのはマンション235団地と職場602カ所で、2,468トンのCO2を削減しました。エネルギーコストに換算すると、約5億ウォン節約したことになります。 マンション部門は、省エネ率やエコマイレージ加入率、ミニ太陽光発電機設置率、住民参加事例などが評価項目で、住民がエコマイレージ加入やミニ太陽光設置に積極的に参加して省エネに協力すれば報奨がもらえるかもしれません。 また、今年からは、大賞を受賞、または3回入賞したマンション団地はコンテストに参加できない代わりに、名誉マンションとしてエネルギー自立村の拡散に向けた現場教育の場として活用されます。 職場部門は、契約電力によって3段階(5kW以下/6～19kW/20kW以上)に分けて評価され、電力使用量削減実績が優秀だった業者に省エネ製品の購入及び施設改善のための費用として最高で140万ウォンの報奨金が支給されます。 参加申し込みの締め切りは2016年1月29日で、参加資格はソウル市内のマンション団地及び中小規模の店舗・施設です。申し込みは、「原発を一つ減らそう」ホームページ(http://energy.seoul.go.kr)の公募展の掲示板か「原発を一つ減らそう」情報センターにて。お問い合わせは、ソウル市エネルギー市民協力課(2133-3715)か「原発を一つ減らそう」情報センター(2133-3718)まで。

ソウル歴史博物館(館長カン・ホンビン)傘下のチョンゲチョン博物館で2015年12月1日(火)に幕を開け、2016年2月28日(日)まで開かれる企画展「チョンゲチョン覆蓋時代」。 チョンゲチョン博物館常設展示第2ゾーンで開かれている同展示は、「清渓川、清渓路」と題するチョンゲチョン覆蓋工事の内容のより深く具体的な紹介や1960～70年代のソウル開発及び都市計画関連の遺物・資料の展示など、ソウルとチョンゲチョンの変遷史に改めてスポットを当てます。 展示は、1部「プロローグ」(ソウル、そしてチョンゲチョン)、2部「建設時代のソウル」、3部「チョンゲロの誕生」、4部「生活の基盤となったチョンゲチョン」、5部「エピローグ」(暮らしの中のチョンゲチョン)の5部構成です。 1部の「プロローグ」(ソウル、そしてチョンゲチョン)」では、映像、模型、関連遺物・資料を通じ、韓国独立や朝鮮戦争、チョンゲチョン周辺のスラブ街の形成など、チョンゲチョンが覆蓋される前の時代的状況とチョンゲチョン覆蓋工事が始まった背景について説明します。 2部「建設時代のソウル」は、都市計画とソウルの変化、チョンゲチョン及び支川の覆蓋が紹介されています。朝鮮戦争後の復興事業とともに進められたソウル開発に関する内容が、都市計画関連の遺物・資料や画像を通じて説明されています。また、当時の河川覆蓋事業についても知ることができます。 「ソウル特別市計画街路網図」(1960) 「市政概要」(1963) 「ソンブク(城北)川調査報告書」(1971)   3部「チョンゲロの誕生」では、1958年に本格的に始まったチョンゲチョン覆蓋工事と、工事完了後にその上に建設された3.1高架道路に関する内容が紹介されています。チョンゲチョンが姿を消し、新たに誕生した近代化の象徴であるチョンゲロ。下水処理場の建設や覆蓋道路鉄筋盗難事件、スラム街撤去民問題など、裏に隠されていたチョンゲロの別の姿が見えてきます。 「最新ソウル特別市街図地番入」(1968) 「3･1高架道路橋名板」(1970年代) 「ソウル会報」(1974年) 「チョンゲチョン覆蓋道路鉄筋盗難現場」(1964)   4部「生活の基盤となったチョンゲチョン」では、当時のチョンゲロ周辺の市民の暮らしぶりにスポットを当てています。ピョンファ(平和)市場、トンデムン(東大門)総合市場、セウン(世運)商店街、工具機械商店街など、川沿いに商圏が形成された背景と当時のチョンゲロ周辺の人々の暮らしぶりがわかります。また、1960年代後半から活発に進められたマンション建設に関する内容も紹介されています。 「平和市場の様子」(1970年代、野村基之) 「極東板金の看板」(1980年代) 「新しいソウルの道路、地番、改良地区の略図」(1969)   5部「エピローグ」(暮らしの中のチョンゲチョン)では、朝鮮時代から現在までのチョンゲチョンの様子を収録した映像が上映されます。風流の場、洗濯場、覆蓋道路、商圏の中心地、文化・レジャー空間と、大きな変化を遂げてきたチョンゲチョンが人々の暮らしにどんな影響を与えてきたのか考える機会を提供します。 観覧は無料。開場時間は、平日は午前9時～午後7時、土・日曜日及び祝日は午前9時～午後6時。祝日を除く毎週月曜日と元旦は休館。詳細はソウル駅舎博物館のホームページ (www.museum.seoul.kr)かチョンゲチョン博物館のホームページ (cgcm.museum.seoul.kr)をご覧ください。お問い合わせは電話(02-2286-3410)まで。

ソウル市の総人口1千万人のうち外国人は約46万人にも上り、多文化時代を迎えつつあります。そんな中ソウル市は、外国人住民だけで構成された会議体「外国人住民代表者会議」を12月18日に発足させました。 外国人住民が不便だと感じることをなくし、韓国人と外国人が仲良く暮らせるソウル市の実現に向けて外国人中心の会議体として発足した「外国人住民代表者会議」は、ソウル市が外国人関連政策を策定する過程に外国人住民が実質的に参加する常設の諮問機関です。 第1期ソウル市外国人住民代表者は23カ国の38人で、3年にわたって活動します。国の内訳は、欧州8人、中国6人、中央アジア5人、南アジア4人、東南アジア3人、米国3人、ベトナム3人、その他6人です。 「外国人住民代表者会議」の役割は、分科委員会を構成して意見をまとめて案件について議論を交わし、全体会議でパク・ウォンスン(朴元淳)市長に市の外国人住民関連政策を直に提案することです。 「外国人住民代表会議」のメンバーは、韓国に1年以上、ソウル市に6カ月以上住んだことのある満18歳以上の外国人を対象に公募し、応募者の中から選定委員会が国籍や在留資格の類型、性別などを考慮して選びました。 ソウル市はこれまで「外国人住民代表者会議」の新設に向け、学界や研究所など専門家10人で「推進団」を構成し、実質的な意思を代弁する機関としての合理的な運営方法を模索してきました。また、「外国人住民代表者会議」の当事者である外国人住民、外国人コミュニティ、外国人団体を対象に2度にわたる説明会を通じ、意見を聞き、話し合いを行いました。 パク市長は、「ソウル市民の22人に1人は外国人住民であるにもかかわらず、これまで政策提案や実行過程にほとんど参加できなかった。今後は外国人住民代表者会議を通じ、外国人主導で外国人関連の政策を策定し、実質的な市政の中心となれるよう後押ししていきたい」と話しています。

テロの脅威が高まるなか、ソウルメトロ(地下鉄1～4号線)はテロ警報レベルが通常レベルの「関心」に戻るまで、地下鉄施設でのテロ防止活動を強化する特別対策を策定・施行すると発表しました。 テロ警報レベルが「関心」から「注意」に引き上げられたことを受け、ソウルメトロは駅舎や列車内での案内放送と巡回点検を強化してきました。そんな中、地下鉄内でのテロ発生を根本的に遮断し、市民の不安を解消するために、従来のマニュアルとは別に特別な安全対策を施行することを決めました。 今回の対策は、不審者や不審物を発見したら即時に対応できるよう、モニタリングの徹底による予防活動に重点が置かれています。各駅の監視カメラによる24時間モニタリングを実施し、監視の目の行き届かないところがないよう駅職員の巡回点検を強化します。 ソウル駅や高速ターミナル駅など主要駅14カ所は各駅4～6人の警察を配置し、徹底した監視活動を行います。警察はホームや連絡通路など乗客が込み合う場所を2人1組で巡回し、秩序を乱す人がいないかも同時に監視します。 また、テロ発生時の指揮体制を一元化すべく、コントロールタワーとなる「安全統合状況室」を新設します。そこでは、列車の運行情報と事故現場の監視カメラをリアルタイムでモニタリングし、関連機関と緊密に情報を共有するなど、統合的対応が可能なシステムが構築されます。