昨年に続き、7～8月に180か所のソウル市公共図書館が猛暑に備えて「図書館はクールだ」キャンペーンを実施 電気代を心配せず近くの図書館で誰でも涼むことができる…夜間開館の図書館で熱帯夜から解放 蒸し暑さが連日続く時期、暑さを忘れて知識を溜め込むことができる近くの公共図書館を訪れてみてはどうだろう。 ソウル市は、本格的な夏を迎え、ソウル図書館などソウル全域の180か所の公共図書館で「図書館はクールだ：電源をオフにして図書館へ！（Off to Library）」キャンペーンを7月から8月までの2か月間実施すると発表した。 今回のキャンペーンは、市民が近くの涼しい図書館で避暑を兼ねて読書を楽しみ、家庭のエネルギー消費を減らすことで気候危機に対応するという趣旨で企画された。ソウル市の関係者によると、本キャンペーンは昨年夏に初めて実施された結果、市民から大好評を受けて今年も推進することになったという。 – ソウル図書館ホームページ(韓国語)：lib.seoul.go.kr – ソウル図書館のInstagram(韓国語)：instagram.com/seoul_library 「図書館はクールだ」キャンペーンのポスター

ソウル市、7月6日(土)にオープンセレモニー・搭乗体験イベントを実施…意見募集後、8月23日(金)から正式に運営 直径22mの巨大な月型の係留式ガス気球が6か月間の準備を終え、7月から正式にヨイド(汝矣島)の上空に昇る。ソウル市は、ソウルの夜間観光のランドマークとなるこの係留式ガス気球の正式名称を「ソウルダル(SEOULDAL、ソウルの月)」に決めた。 ソウル市とソウル観光財団は、7月6日(土)19時にヨイド(汝矣島)公園(ヨンドゥンポ(永登浦)区ヨイドゴンウォンロ68)において「ソウルダル(ソウルの月)オープンセレモニー」を行うと発表した。ソウルダル(ソウルの月)は、この日から8月22日(木)まで試運転を経て8月23日(金)から正式にオープンし、有料で運営される。 市は8月22日(木)まで、オンラインとオフラインのキャンペーンで選ばれた市民や各自治区の住民などを対象に搭乗体験を提供し、意見収集を行った後、正式にオープンする方針だ。 これまでソウル市内の景色を鑑賞するためには、高いところにある展望台に上る必要があったが、国内外の観光客が多く訪れるハンガン(漢江)の川辺に「ソウルダル(ソウルの月)」を運営することで、ソウルの昼夜の美しい景色を屋外で楽しめるようになると期待されている。 ソウルダル(ソウルの月)の設置写真(昼) ソウルダル(ソウルの月)の設置写真(夜) ソウルダル(ソウルの月)の飛行中に見られる景色 ソウルダル(ソウルの月)の設置現場の全景   〇搭乗料金：大人2万5千ウォン、小人・高齢者2万ウォン(入場券は現場でのみ購入可能) 搭乗料金：大人2万5千ウォン、小人・高齢者2万ウォン(入場券は現場でのみ購入可能) 区分 金額(ウォン) 備考 大人 25,000 -大人(19歳～64歳) -小人(生後36か月～18歳)、高齢者(65歳以上) -大人を除くすべての入場券は、購入時に証明書の提出が必要 ※身分証明書・証明書類などを事前に提示 -割引の重複適用なし 小人・高齢者 20,000 障害者・国家有功者 30%割引 団体(20人以上) 10%割引 気候同行カード 10%割引   〇 運営スケジュール：1日10時間運営(毎週月曜日に施設点検を実施) 運営スケジュール：1日10時間運営(毎週月曜日に施設点検を実施) 運行日 月 火 水 木 金 土 日 開始時間 定休日施設点検 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 終了時間 22:00 22:00 22:00 22:00...   Read more

11か月間の試運転を終え、ソウル公共交通機関に編入、料金は一般バスと同じ1,400ウォン 5つの停留所‧15分間隔で運行、交通カードは無料で乗り換え‧気候同行カードは乗り放題 システムの内部点検・改善などの高度化、繰り返しの試運転などを経て安定性を強化 キョンボックン(景福宮)～チョンワデ(青瓦台)～キョンボックン駅の2.6㎞区間を行き来していたチョンワデ(青瓦台)自律走行バス(路線番号：チョンワデ(青瓦台)A01)が11か月間の試運転を終え、正式に「ソウル公共交通機関」に編入される。交通カードの無料乗り換えはもちろん、無制限の公共交通定期券「気候同行カード」も使える。 月曜日～金曜日9時30分～12時、13時30分～17時まで、キョンボックン駅(ヒョジャロ入口)→国立古宮博物館(ヨンチュムン(迎秋門))→チョンワデ(青瓦台)→チュンチュムン(春秋門)→キョンボックン(景福宮)・国立民俗博物館の5つの停留所に停車する循環バスで、15分間隔で運行する。 ソウル市は、7月1日(月)からチョンワデ(青瓦台)自律走行バスが実証期間を終えて有料化されると発表した。5つの停留所を15分間隔で定期的に運行し、料金は一般市内バスと同じ1,400ウォン。人気路線の自律走行バスが日常生活の公共交通機関に編入される初の事例となる。 2022年12月に運行を開始した「チョンワデ(青瓦台)自律走行バス」は、昨年10月までの11か月間、合計4万5,621人の市民と外国人が乗車するなど、高い利用率と満足度を示した。その後、有料化を控えて11月から運行を一時中断し、システムの内部点検や改善などの高度化作業、繰り返しの試運転などを経て安定性を強化した。 チョンワデ(青瓦台)自律走行バスの写真 チョンワデ(青瓦台)自律走行バスの運行概要(2024年7月1日～) チョンワデ(青瓦台)自律走行バスの運行概要(2024年7月1日～) 区分 内容 運行概要 免許の種類 限定運輸免許(路線型旅客自動車運送事業) 路線の延長 2.6km(循環) 停留所数 5か所 停留所 ①キョンボックン駅(ヒョジャロ入口) → ②国立古宮博物館(ヨンチュムン(迎秋門)) →③チョンワデ(青瓦台) → ④チュンチュムン(春秋門) → ⑤キョンボックン(景福宮)国立民俗博物館 車種 Hyundai e-County中型バス 車両台数 2台 座席数 11席(中型、2台) 運行曜日 月曜日～金曜日(5日間) ※週末(土日)は運休 配車間隔 15分*交通状況により配車間隔が変わる 運行料金 有料(7月1日～)※料金は普通バスと同じ(大人：1,400ウォン、青少年：800ウォン、子ども：500ウォン) 運行時間 9:30～17:00(※お昼休みの12:00～13:30は除く)

2014年3月にオープンし、16日(日)時点で1億2万7015人…昨年は年間最多の1375万人が訪問 四季折々の祭り、品格のある展覧会を年中開催…カウントダウンなどで12月の訪問者数が年間最多 ソウルデザインなどMICEの開催やK-カルチャーに関心の高い外国人観光客の訪問の影響も 2014年3月、世界的な建築家ザハ・ハディッドの設計により旧トンデムン(東大門)運動場の跡地に建設され、開館直後から市民の文化・芸術の名所となり、ソウルを代表するランドマークとなったトンデムン(東大門)デザインプラザ(DDP)の訪問者数が、累計1億人を突破した。 <年度別DDPの訪問者数> (単位：人) 年度別DDPの訪問者数 合計 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年6月16日 100,027,015 6,883,456 7,389,537 8,007,681 9,237,337 10,604,794 11,714,754 6,718,701 7,392,372 10,510,911 13,735,591 7,831,881 これまでDDPはニューヨーク・タイムズの「行くべき旅行先52か所」に選ばれるなど、グローバルブランドや国内外のアーティスト、ファッションデザイナーが展覧会やファッションショーの開催場所として選ぶ人気スポットとなった。 DDPの人気の秘訣は、市民はもちろん、観光客も一緒に楽しめる四季折々の祭りや、ソウルの特色と長所を盛り込んだユニークで品格のある展覧会やイベントが年中開催されている点にある。 もう一つの特徴は、12月の訪問者数が最も多いということ。「2023年ソウルライトDDP冬」のイベントだけで62万8,000人が集まり、5千発の花火がDDPの空を彩り、忘れられない年越しカウントダウンの感動を与えたことで新しい名所として浮上した。 また、DDPはソウルを代表するMICE施設としての役割もしっかり果たしている。その代表格として、毎年国内外で関心が高まっているソウルの代表的なデザイン博覧会「ソウルデザイン」がDDPで開催されている。最新のデザイントレンドを確認するため、2022年には71万人、2023年には112万人が訪れ、今年はさらに多くの来場者が予想されている。 ソウルライトDDP冬©PDJo MICEイベント・ソウルデザイン2023©mediascope 市民祭り・デザイン動物園©mediascope DDP冬祭り・クリスマスマーケット©mediascope 10周年記念式©SeoulDesignFoundation ソウルデザインカンファレンス©mediascope

オ(呉)市長、韓国戦争74周年を迎え、インチョン(仁川)上陸作戦などに参加した参戦勇士7人との懇談会で同計画を発表 「太極旗が掲揚された高さ100mの大型造形物」と「消えない炎」を設置…2026年に竣工予定 オ・セフン(呉世勲)ソウル市長は25日(火)午前10時30分、韓国戦争74周年を迎え、インチョン(仁川)上陸作戦や9月28日のソウル奪還などに参加した7人の参戦勇士を招いて国に対する献身を称えた後、クァンファムン(光化門)広場に国家象徴施設を設置する計画を発表した。 オ(呉)市長は「韓国戦争の参戦勇士の崇高な犠牲と献身のおかげで今日の大韓民国が自由と平和を享受できている」とし、「その崇高な志を忘れずに称えるために、クァンファムン(光化門)広場に国家象徴造形物と「消えない炎」を設置し、韓国国民全員が誇りを感じることができる国家象徴空間を造成する計画」と発表した。 ソウル市はワシントンDCのナショナルモールにある「ワシントン記念塔」、パリのシャンゼリゼ通りにある「エトワール凱旋門」、ダブリンのオコンネル通りにある「ダブリンの尖塔」のように、歴史的・文化的・時代的価値を全て備えた「クァンファムン(光化門)広場」に国家象徴空間を造成し、国家象徴施設である「大型太極旗」と「消えない炎」の設置を進める構想だ。 クァンファムン(光化門)広場内の国家象徴空間や造形物、セジョンロ(世宗路)公園は、調和と象徴性を同時に表現できるよう、今年8月から11月にかけて統合設計コンペを行い、2025年4月までに基本設計と実施設計を終え、同5月に着工する計画だ。国家象徴空間は2026年2月に竣工予定。 クァンファムン(光化門)広場一帯に国家象徴空間を造成 韓国戦争74周年参戦勇士懇談会の写真(6月25日) オ・セフン(呉世勲)ソウル市長は6月25日午前、韓国戦争74周年を迎え、参戦勇士を招いて懇談会を開催した。 この日の懇談会には韓国戦争の参戦有功者7人が出席し、国への貢献や護国について歓談した後、記念撮影を行った。

計73か国400件の政策の中から「ジェンダー平等公共サービス」分野で世界で唯一、本賞(Winner)を受賞 ソウル市がデジタル性犯罪被害の予防と被害者支援のために全国で初めて推進している「デジタル性犯罪統合対応政策」が「公共サービスのノーベル賞」と呼ばれ、公共サービス分野で最高の権威を持つ「国連公共サービス賞(UN Public Service Awards, UNPSA)」本賞(Winner)受賞の栄誉に輝いた。 ソウル市は、2024年国連公共サービス賞に応募した計73か国400件の政策の中から「ジェンダー平等公共サービス」分野で世界唯一の本賞(Winner)受賞国(機関)となった。今年「国連公共サービス賞」を受賞した15か国(機関)のうち、韓国では唯一ソウル市が受賞した。 「国連公共サービス賞」を主管する国連経済社会局(UNDESA)は「ソウル市の『デジタル性犯罪統合対応政策』は、ジェンダー平等公共サービス分野において非常に優れた政策であり、持続可能な開発目標(SDGs)の実現に大きな役割を果たすだけでなく、他の国々がデジタル性犯罪に対応する政策を開発・実行する上でインスピレーションを与えるはず」と選定の理由を明らかにした。 ソウル市の「デジタル性犯罪統合対応政策」は、ソウル市が全国で初めて、デジタル性犯罪に対する「予防-早期介入-被害支援-再発防止」の統合対応システムを構築してデジタル性犯罪の被害を予防し、被害者に対する支援を強化する政策だ。 オ・セフン(呉世勲)市長は「ソウル市民の安全を守ることは何よりも重要な市長の責務。ソウル市は、予防から被害者支援に至るまでの統合支援により、デジタル性犯罪など、ますます進化する新手の犯罪に迅速に対応している」とし、「国連がこうしたソウル市の努力を認めてくれたことは非常に意義深いと思う。市民の誰もが安心して暮らせる『安心都市ソウル』づくりに全力を尽くす」と述べた。 ソウル市の2024国連公共サービス賞受賞政策の紹介

もうすぐ導入15年を迎える「タルンイ」の利用需要を分析…2010年から先月までの累計利用件数1億9千万件 オ・セフン(呉世勲)市長、カナダの「BIXI」から着想を得て2010年から試験的に導入…2010年440台から2024年4万5千台へ 1月～4月の利用件数も持続的に増加、レジャーから交通手段として定着…平日「18～19時」の利用が最多 2010年、ソウルに公共自転車「タルンイ」が導入されて以来、先月まで累計1億9千万件が利用されたことが分かった。ソウル市民一人当たり20回程度利用したことになり(2024年第1四半期の住民登録人口基準)、タルンイの一日平均利用件数も2010年の413件に比べて2023年の12万件へと298倍に増加した。 「タルンイ」は、オ・セフン(呉世勲)市長がカナダの公共自転車システム「BIXI」に着想を得て2010年に440台を試験的に導入し、2015年に正式運用を開始した。 タルンイの運行台数は、試験運用時期だった2010年の440台から2024年現在4万5千台へと102倍に増加し、貸出所も2010年の44か所から2024年2千7百か所へと大幅に増え、名実ともに市民に愛される代表的なエコ交通手段として定着している。 直近5年間(2019月～2024年)のタルンイの月別利用状況を見ると、冬期の1月～4月の利用件数が2019年の334万件(17.5%)から2023年の1,177万件(26.2%)へと3.5倍に増加していて、タルンイが単なるレジャー用ではなく、日常的な「交通手段」として定着しつつあると分析されている。 一方、ソウル市は公共自転車事業の多角化を図り、タルンイの利用活性化や温室効果ガスの排出削減に向けて自転車利用の裾野拡大にも取り組んでいる。