地下鉄9号線の混雑緩和および利用の利便性向上に向け、2024年初まで48両(8編成)の追加を推進 48両(8編成)を追加運営する場合、急行列車の混雑率が150%→120%と、大幅に改善されると予想 8両車両の運営は、機械・信号の改良などが必須なために改善工事が2032年に終わると予想され、長期の推進が必要 混雑度が特に高い駅には安全スタッフ39人を集中配置、混み合う車両の乗車時間や位置を案内 市、「混雑を緩和する対策づくりに総力…車両追加時期の短縮に向け、関係機関との話し合いを重ね、車両を適時に導入するよう取り組む」 ソウル市は、地下鉄9号線の混雑を根本的に緩和するため、2024年初めまで、862億ウォンを投じて製作した新しい列車48両(8編成)を追加運営する発表した。また、9号線の混み具合の改善や地下鉄を利用する市民のニーズの増加などを考慮し、なるべく早期に車両が追加できるよう、運行開始時期の短縮に総力を挙げる方針だ。 地下鉄9号線の場合、増車を続けた結果、現在全て6両で運行されているなど、ソウル市は、混雑を緩和するための対策を推進してきた。しかし、最近ソーシャル・ディスタンスの緩和や地下鉄路線の延長などにより、利用需要と混雑度はますます高まる一方である。 これらを受け、ソウル市は9号線の混雑による市民の不便さや安全問題を解決すべく、2024年初めまで新しく製作する48両(8編成＊6両)を追加し、急行列車の混雑率を平均150%から120%にまで減少させる計画だ。 また、地下鉄の混雑による安全事故を予防し、市民の自発的な参加で、混み具合がより緩和できるよう、案内やPR活動を並行する。 〈2024年初、9号線48両の追加運営を開始…車両の製作、テスト運転期間の短縮など〉 市は、9号線の車両の追加編成を進めるため、2020年12月からすでに48両(8編成＊6両)の契約を締結するなど、混雑を緩和するための段階的な事業を実施してきた。これにより、2022年3月から製作が始まった1号車の場合、2023年3月に完成の計画で、2023年12月には、全車両が入庫される予定。2023年12月、全車両が入庫されたら、鉄道安全管理体系の変更承認などの手続きを経て、2024年には運営に投入される。 ソウル市は、9号線の混雑度をできるだけ早期に緩和すべく、9号線の連携路線の拡大や車両追加の時期を早めるために、各関係機関と協議し、運行開始時期を最大限短縮する考えだ。 〈6両→8両の拡大は、32年に可能…混雑の早期改善に向け、効率的な車両追加へ〉 現在9号線は6車両の45編成で、合計270両が走っている。9号線のホームは、建設段階から空港鉄道との乗り換えを考慮し、8両規模で設計されているものの、運行の要である信号や設備が6両規模で設計され、今は6両の運行となっている。 9号線を8両に拡大するには、現在6両基準で作られた機械設備や信号システムを改良し、留置線を拡大しなければならないため、全ての関連工事は、2032年に完了するものと分析されている。 これらを検討した市は、8両の運営を進めるより、6両でも早く増加させた方が、効率がいいだけでなく、9号線の混雑も早期に緩和できる方法だと判断した。 〈混雑率の高い駅舎に安全スタッフを増加・配置…市民の利用を分散させる努力も〉 ソウル市は、9号線の車両追加に伴い、安全事故を予防するために、混雑率の高い駅舎には、出勤時間帯に駅務員や安全スタッフなど39人を主な密集区間に配置すると明らかにした。また、これから安全スタッフを追加配置し、安全管理を強化していく。 6つの駅舎に配置した安全スタッフ数(22年11月9月現在) 6つの駅舎に配置した安全スタッフ数(22年11月9月現在) 合計 金浦空港 塩倉 堂山 汝矣島 鷺梁津 高速ターミナル 33人 8人 6人 5人 5人 8人 7人 混雑率の高い駅の車両には、乗降車の時間や位置をすぐ把握できるように表示するとともに、ホームには四列乗車の矢印を分かりやすく付着する。また、駆け込み乗車を止めるよう案内放送も強化する。 このような対策を設けるほかにも、9号線を利用する市民の積極的な協力を求めるPR活動にも力を入れる計画だ。 ソウル市のペク・ホ都市交通室長は、「現在ソウル市は、通勤時の利用が多い9号線の混雑を緩和する対策づくりに本腰を入れており、車両の導入時期を最大限短縮できるよう、ヒュンダイ・ロテムや韓国交通安全公団、国土交通部などと緊密に協議を行うなど、全ての努力を傾けるつもり」としながら「市民の皆さんにも乗降車時には安全スタッフの案内に従い、安全な利用に向け秩序を守っていただくようお願い申し上げたい」と述べた。

ソウル市長としては初めて「オリンピック開催都市連合(WUOC)定例会議」に出席…友好関係を深める IOC会長と面会し、メガスポーツイベント開催都市ソウルのビジョンを積極的に提示 WUOC会長、国際競技連盟の関係者らとも面会…五輪誘致の基盤を整える ソウル市のオ・セフン市長は、「五輪の総本山 」といえるスイスのローザンヌを訪問し、「国際スポーツ都市ソウル」を発信するスポーツ外交に乗り出した。 オ市長は24日(月)午前9時(現地時間)、ローザンヌにある国際オリンピック委員会(IOC)本部オリンピックハウスで開かれた「2022オリンピック開催都市連合(WUOC, World Union of Olympic Cities)定例会議」(10.24.~26.)に出席。五輪開催都市との友好関係を深めた。ソウル市長としては初めての出席である。 オ市長は定例会議が開かれるオリンピックハウスでトーマス・バッハ(Thomas Bach)IOC会長と面会した。国際スポーツ都市に跳躍するためのソウル市民のビジョンと、ソウル市がメガスポーツ大会を開催できる最適都市であることを積極的に発信した。 また、ローザンヌ市長でもあるグレゴワール・ジュノー(Gregoire Junod)オリンピック開催都市連合会長と面会し、ソウル市が五輪開催都市としてアジアの中心的なスポーツ都市になるための相互協力について話し合った。 一方、オ市長は、国際スポーツ大会をソウルで開催するために、IOCの eスポーツ責任者、国際水泳連盟(FINA)など、国際スポーツ関係者らとも面会した。国際競技連盟(IFs)の関係者にもメガストーン大会開催都市としてのソウルの魅力を紹介し、誘致したいとの意思を積極的に示した。 市は、今回のローザンヌ訪問を通じて、国際スポーツ関係者を対象にソウル市が持つ国際スポーツ大会を開催できる力量を示すとともに、国際スポーツ界との協力をもとにメガスポーツイベントの誘致に向けて一歩近づいたと評価している。

ソウル市長、捨てられた工場敷地から文化施設に変身したセガン島の「セーヌ・ミュージカル」を訪問(10/22) 23日、フィルハーモニー・ド・パリで世宗文化会館の再整備に関する構想を発表 光化門広場との連携：会館の外壁に大型映像システムを設置、広場での公演観覧を可能に…28年度の再開館を目指す 大劇場：歴史的な象徴性を考慮し、外観はそのままにするが、内部は全面改築を行う計画(客席数の縮小、客席から舞台までの距離を縮小、最先端システムを導入するなど) ソウル・フィルハーモニー専用の「クラシック・コンサートホール」を造成…全ジャンルを上演できる公演会場に ソウル市のオ・セフン市長は、10月23日午後2時(現地時間)に、フランス・パリを代表する文化芸術施設である「フィルハーモニー・ド・パリ」を訪問した後、世宗(セジョン)文化会館を光化門(クァンファムン)広場と連携し、ソウルを代表する「次世代感性文化プラットフォーム」にすると発表した。世宗文化会館の改装は、1978年開館以来44年ぶりのことで、2028年再開館を目標に進められる予定。 名実ともに韓国の公演芸術界の生きた歴史ともいえる世宗文化会館の全面改装は、40年以上の歳月による建物の老朽化、観客ニーズの多様化、文化芸術環境の変化のような問題に対応すると同時に、新しい時代の新しい施設として生まれ変わるべきという判断によるもの。 今年の8月に再開場した「光化門広場」と連携することで、より多くの市民に文化を楽しめる機会を与えられる芸術文化空間としての跳躍を試みる。 ソウル市は、今回の改装を通じて「世宗文化会館」を、ソウル・フィルハーモニー専用のクラシック音楽ホールに加え、全てのジャンルの公演を上演できる「公演芸術の完全体」として仕上げる計画だと説明する。 ひとまず、既存の大劇場の場合、韓国を代表する芸術空間という象徴性を持っているだけに、外観はそのまま維持する一方、内部空間は全面リフォームし、ミュージカルやオペラなどの公演ができる最先端システムを実装する。公演会場の規模についても、これまでの3022席から席数を減らすだけでなく、客席と舞台間の距離も縮小させる。 大劇場以外の空間は全面改築し、ソウル・フィルハーモニー専用の「クラシック・コンサートホール」を新しく造成する。これまでクラシック音楽の公演会場がなかったソウルの江北圏において最初の空間になるこのコンサートホールは、ライブ音響に最適化されたフル編成オーケストラ公演を上演できる「音楽専用ホール」にする。 このホールの外部には、大型外壁映像システムを設置し、光化門広場にいる誰もが公演実況をリアルタイムで観覧できるようにする。 また、大劇場とクラシック・コンサートホールの間には光化門広場と直接つながる大規模なオープンスペースをつくり、スタンディング公演やセミナー、設置美術など、様々な形の未来型芸術を披露する空間として活用する予定だ。

10/23、ソウル市とコスメティック・バレーが在仏韓国文化院でMOUを締結 ソウル型ビューティー産業を育成する総合対策を樹立…有望な中小企業の販路開拓を支援、東大門のハブ化を推進 化粧品・香水の国際博覧会「コスメティック360」とソウル・ビューティーウイークのコラボで、産業効果を最大限に オ市長「フランスをスタートに、韓国ビューティー企業の海外進出を増やし、グローバル販路開拓を手助けする」 ソウル市のオ・セフン市長が、K-Beauty産業の海外進出を支援するために、積極的に乗り出す。 オ市長は10月23日(日)午前11時(現地時間)、在仏韓国文化院で世界一のビューティー産業クラスターである「コスメティック・バレー」の会長、マーク・アントワーヌ・ジャメ氏に会い、「ビューティー産業の活性化のためのMOU」を締結した。 今回のMOUは、韓国コスメティックス産業が2年連続輸出世界3位という史上最高の輸出実績(10兆5099億ウォン、前年比21.3%増加)を記録した中、両機関間の交流を通じて、ビューティー産業の最大マーケットであるフランスを拠点に、韓国ビューティー企業の海外進出の可能性を広げ、業界従事者間の協力基盤を構築するためのもの。 主な内容は、①有望なビューティー企業を支援するために、ソウル市とコスメティック・バレー間のパートナーシップを構築、②「コスメティック360」と「ソウル・ビューティーウイーク」がコラボし、参加企業の製品PRや販路開拓を支援、③交流に必要な協力(ビューティー人材の養成やネットワークの形成、情報共有など)を常時行うことなどだ。 ソウル市は、有望なビューティー企業の販路開拓に必要なビジネス拡大に焦点を合わせ、協力や支援を進める計画だ。 「コスメティック360」は、コスメティック・バレーが毎年10月パリで開催する化粧品・香水産業分野の国際博覧会で、有名な化粧品ブランドやベンチャーブランド間のネットワークづくり・ミーティングの機会を提供し、完成品、原料、容器、包装、テスト、流通など、化粧品産業に関する全般的なプレセスを確認できる交流の場と言える。 MOU締結に先立ち、ソウル市は韓国の化粧品産業をソウルの未来を率いる中核産業とみなし、今年4月、ソウル・ビューティー企業を育成する総合対策を発表してから、ビューティー産業の現場で活躍する人材を育成するとともに、中小企業の認知度を引き上げられる様々な販路開拓事業を支援している。東大門(トンデムン)一帯をビューティー・ファッションのハブとして構築するために、「東大門ビューティー・ファッション特定開発振興地区」の指定を推進している。 ソウル市は、「ソウル・ビューティー産業の育成事業」の一環として、今年からビューティー産業のフェスティバルといえる「ソウル・ビューティーウイーク」を開催し、9月30日から10月2日までの3日間、およそ3万人の市民が「ソウル型ビューティー」を体験する一方、ビューティー分野の中小・中堅・大企業500社は、販路拡大や投資誘致の機会を得られた。 また市は、ソウル・ビューティーウイークで有望な中小企業のビューティーブランドのPR・体験・展示ブースを運営するだけでなく、世界進出に向けたオンラインローンチショーや輸出商談会、販路開拓を支援するビジネスミットアップ・ピッチング、人材育成に役立つヤング—ビューティー・コンテストなど、様々な支援事業を行った。 DDPデザイン市場では、ビューティー複合文化空間である「Be the Beautiful」を設け、ビューティーテックの体験空間やイベント体験ゾーンを運営するなど、体験型店舗の造成を通じて、市民が有望なブランドやビューティー・ファッション文化に自然と触れるような機会を提供した。