• 2023年9月から運営改善を実施した結果、会員数は前年比49％増(14,978人→22,384人)、一日あたりの平均利用件数は同104％増(1,417件→2,894件)
• 待ち時間の短いバウチャータクシーへ需要がシフトし、障害者コールタクシーの平均待ち時間は6分(47分→41分)減少

ソウル市は、障害者の移動利便性の向上のために障害者バウチャータクシーの料金や利用可能回数などで利便性の改善を図った結果、利用件数が前年比2倍の104％増と大幅に増加したと発表した。これは障害者の移動権の増進に向けて2023年9月から本格的に運営の見直しを進めて以来、約8か月という短期間で市民の利便性が向上したものと見受けられる。

※ 障害者バウチャータクシー：車椅子を使用しない障害者が中型タクシーの配車を依頼すると、ソウル市が料金の一部を支援する事業

主な改善点としては、▴料金の見直し、▴利用可能回数の拡大、▴運行車両の増台、▴配車依頼システムの効率化などが挙げられる。代替交通手段である障害者バウチャータクシーの利便性が大幅に改善されたことで交通手段の選択肢が広がり、効率も高まった。

その結果、会員数は前年比49.4％増、一日あたりの平均利用件数は同104.2％増という成果が得られた。

[障害者コールタクシー/障害者福祉コール利用者別バウチャータクシーの利用状況]

障害者コールタクシーの代替交通手段である障害者バウチャータクシーへ需要が分散したことで障害者コールタクシーの利用環境が全体的に改善され、平均待ち時間が前年の47分から41分に6分減少するなど、障害者の移動効率が高まったものと評価される。

これを受け、利用需要の増加に対応し、障害者の移動権をより厚く保障するために、ソウル市は36億ウォンの追加予算を編成して障害者バウチャータクシーを利用する障害者を持続的に支援する方針だ。

障害者の移動権保障に向けたソウル市の交通手段支援の現状

(2024年4月末基準)

障害者の移動権保障に向けたソウル市の交通手段支援の現状

区　分	ソウル施設公団		ソウル視覚障害者連合会 (福祉政策室)
	障害者コールタクシー	バウチャータクシー	障害者福祉コール
利用対象	重度歩行障害者 <車椅子利用/非利用の障害者>	障害者コールタクシー・福祉コールの 会員でバウチャーを別途 登録した者 <車椅子非利用の障害者>	障害度の重い 視覚/腎臓機能障害者 <車椅子非利用の障害者>
利用方法	ソウル施設公団 移動支援センターに配車依頼	・福祉コールの会員→ナビコールに電話 ・ 障害者コールタクシーの会員→ソウル施設公団に電話	生活移動支援センターに 配車依頼