5月12日(火曜日)、ソウル市はサンアム(上岩)文化広場で、マポ(麻浦)区・ソウル技術研究院・企業や大学9機関と民間が参加する中、「自動運転モビリティ｣実証試験の幕開けとなる発足式を行った。 発足式には、ソウル市都市交通室長、マポ(麻浦)区庁長、ソウル技術研究院長など各団体の長、さらにLGユープラス、Unmanned Solution、コントロ－ルワークスなど自動運転に関連する7つの企業及びヨンセ(延世)大学校とハニャン(漢陽)大学校の2校を合わせた9つの機関の代表が参加した。 今回の自動運転モビリティ実証試験に参加する企業と大学は、革新企業の製品とサービスの産業化を支援する｢テストベッドソウル｣事業を通じて選定した。 ソウル市は2019年6月、国土交通部との共同事業でサンアム(上岩)自動運転テストベッドを造成、同年9月から25の産学研と協力して都心での自動運転技術を開発するとともに自動運転車の試験運行を行っている。 しかし、今回の発足式を機にソウル市が紹介する｢自動運転モビリティ｣は、これまでの自動運転機能を取り揃えた一時的な試験運行ではなく、実際に市民が市内の道路で利用することで日常生活に画期的な変化をもたらす移動サービスの未来像である。 ｢自動運転モビリティ｣、すなわち移動サービスについて説明すると、免許や自家用車がなくてもいつでもどこでもモバイルで呼べば、目的地まで乗って移動できる非対面共有車サービス、スマートフォンを一度タッチするだけで自動車が自動的に駐車場と空いた駐車スペースを見つけて駐車する代理駐車(バレットパーキング)、地域を循環しながら交通弱者などを乗せて移動する小型シャトルバス、車が通れない場所でも目的地に品物を届ける配達ロボットなどがあり、自動運転が引き起こす未来モビリティの革新と変化そのものである。

自動運転モビリティ

自動運転シャトルバス	自動運転共有車
自動運転による代理駐車	ロボット配達

ソウル市は、モビリティ実証試験のために民間と協力してサンアム(上岩)地域に限り、自動運転車10台(バス3台、自家用車4台、配達ロボット3台)を投入し、通行止めにした道路ではなく、通常の混雑した道路で実証試験を行う。 実証試験を安全に行うため、車両無線通信網を通じて自動運転車に0.1秒ごとに信号の色と信号が変わるまでの残り時間などを提供し、信号認識ビジョンセンサーのエラーによる事故防止をサポートする。 また、ディープラーニングを用いた映像認識など充実した協調型高度道路交通システム(C-ITS)インフラを構築し、自動運転センサーが認知できない死角からの飛び出しや事故などの各種リスクを伝達するなど安全に実証試験が行える世界トップレベルの環境を提供する。 まずは｢自動運転モビリティ｣を市民も体験できるよう、早ければ2020年6月16日(火)から体験希望者の申し込みを受け付けて、サンアム(上岩)地域を循環する自動運転シャトルバスを無料で乗車できるようにする予定であり、申し込みは6月8日(月)からソウル交通情報ホームページ(http://topis.seoul.go.kr)にて受け付ける。申し込み対象は市民なら誰でも可能、利用料金は無料。 ソウル市は今回の発足式を機に世界初の都心自動運転モビリティを常用化し、ポストコロナに備えて接触を最小限にする｢非対面モビリティ｣を一日も早く実現し、世界市場をリードするという抱負を明らかにした。そのためにもソウル市では、今回の実証試験を機に人と人との接触を最小限にしながら運転者を必要としない、モバイルであらゆる交通手段を呼んで利用する自動運転基盤のニューノーマル未来交通の革新と産業化へ積極的に取り組むとともに支援を促進する計画である。