2016年11月28日から市民はさらに便利になったオルペミ(ふくろう)バスを利用することができる。深夜専用バスのオルペミ(フクロウ)バスの死角地域であるソウル西南圏地域にN65番を新設し、既存の路線に車両を追加投入して配車間隔を30分以内に短縮する。
今回の改善案は、これまでのオルペミ(フクロウ)バスの乗客数や混雑率の分析結果と2016年5月の一月間、00時から04時までの道路別通行量1,358件を分析した結果を基に設けられた。
N65番はパルサン駅、ファゴク駅、ヨンドゥンポ駅、シンドリム駅、クロデジタルダンジ駅、シフン(始興)洞などを00:00から05:00の間、計8回、方向別に4回運行している。
連番 | 路線 番号 |
始/終点 | 運行 台数 |
運行 距離 |
配車 間隔 |
始発・最終 |
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1 | N13 | サンゲ(上渓)洞~チャンジ(張之)洞 | 6台 | 74.5㎞ | 40~45分 | 00:00~03:30 |
2 | N15 | ウイ(牛耳)洞~サダン駅 | 6台 | 76.0㎞ | 40~45分 | |
3 | N16 | トボンサン(道峰山)~オンス(温水)洞 | 6台 | 76.1㎞ | 40~45分 | 00:20~03:45(オンス(温水)洞)
00:10~03:35(トボンサン(道峰山)) |
4 | N26 | パンファ(傍花)洞~シンネ(新内)洞 | 6台 | 69.6㎞ | 35~40分 | 00:00~03:10 |
5 | N30 | カンイル(江一)洞~ソウル駅 | 3台 | 45.5㎞ | 45~50分 | 23:40~03:40 |
6 | N37 | チングァン(津寛)洞~チャンジ(張之)洞 | 6台 | 69.0㎞ | 35~40分 | 00:00~03:10 |
7 | N61 | シンジョン(新亭)洞~ ノウォン駅 | 8台 | 90.0㎞ | 30~35分 | 23:50~03:45 |
8 | N62 | シンジョン(新亭)洞~ミョンモク(面牧)洞 | 6台 | 72.3㎞ | 40分 | 23:40~03:00 |